Mô tả công việc

- Chủ trì, triển khai thực hiện ATFM và giám sát việc thực hiện các giải pháp ATFM trong vùng trời trách nhiệm;

- Lập và phân phối kế hoạch ATFM chiến lược, kế hoạch ATFM hằng ngày (ADP) dựa trên tiến trình CDM với các cơ quan, đơn vị liên quan;

- Thu thập, phân tích thông tin ATFM có liên quan bao gồm: điều kiện thời tiết, hạn chế năng lực, thiếu cơ sở hạ tầng, đóng cửa đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, hệ thống tự động quản lý không lưu ngừng hoạt động và những thay đổi về phương thức, quy trình ảnh hưởng đến các cơ sở điều hành bay;

- Phân tích và phân phối thông tin ATFM đến các thành phần ATFM có liên quan;

- Xây dựng phương thức để trao đổi phổ biến thông tin trên trang thông tin điện tử ATFM;

- Đánh giá tác động của việc mất cân bằng giữa nhu cầu hoạt động bay và năng lực thông qua của sân bay, vùng trời;

- Soạn thảo, tổ chức ký kết văn bản phối hợp thực hiện với các thành phần thực hiện ATFM và văn bản phối hợp về ATFM;

- Kết nối các thành viên CDM, ATFM.

Nhân viên quản lý luồng không lưu được quy định tại Điều 174 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:

1. Nhân viên ATFM bao gồm như sau:

a) Nhân viên ATFM tại Trung tâm ATFM (FMU);

b) Nhân viên ATFM tại cơ sở ATC (FMP);

c) Kíp trưởng ATFM.

2. Nhân viên ATFM khi làm nhiệm vụ: Phải có giấy phép, năng định còn hiệu lực. Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu phải bố trí đủ nhân viên ATFM có giấy phép kèm năng định còn hiệu lực và phù hợp với vị trí công tác.

Trong đó:

- ATFM (Air traffic flow management): Quản lý luồng không lưu.

Tiêu chí tuyển dụng

- Quốc tịch: Là công dân Việt Nam, sinh sống tại Việt Nam; có đầy đủ quyền công dân, lý lịch gia đình rõ ràng, nhân thân trong sạch, không tiền án, tiền sự.

Tuổi đời:Không quá 30 tuổi đối với nam và không quá 25 tuổi đối với nữ (tính theo năm).

- Trình độ:

+ Tốt nghiệp Đại học hệ chính quy của các trường ở trong nước hoặc nước ngoài chuyên ngành Không lưu hoặc Quản lý hoạt động bay.

- Tiếng Anh: Có một trong các Chứng chỉ tiếng Anh còn hạn sử dụng (tính đến thời điểm nhận hồ sơ) cụ thể như sau:

+ Tiếng Anh tối thiểu cấp độ B1 khung Châu Âu hoặc có điểm tiếng Anh IELTS từ 4.5 hoặcTOEIC từ 450 hoặc TOEFL PAPER từ 450, TOEFL CBT từ 133, TOEFL IBT từ 45 trở lên hoặc đã tốt nghiệp đại học ngành tiếng Anh hoặc tốt nghiệp đại học ở nước ngoài mà ngôn ngữ đào tạo là tiếng Anh.

- Các yêu cầu sức khỏe;

+ Nam: Chiều cao ≥ 1m60; Cân nặng ≥ 53 kg.

+ Nữ: Chiều cao ≥ 1m54; Cân nặng ≥ 45 kg.

+ Đáp ứng các điều kiện, tiêu chuẩn theo quy định của Thông tư số 30/2012/TT-BGTVT ngày 01/08/2012 của Bộ GTVT quy định; không có khuyết tật về hình thể, không sử dụng ma túy và các chất gây nghiện;

+ Tin học: Sử dụng thành thạo vi tính văn phòng;

+ Có khả năng chịu được áp lực cao trong công việc, làm việc theo ca kíp (ngày và đêm).

Hình thức tuyển chọn (3 vòng)

- Vòng 1: Xét tuyển lý lịch và kết quả học tập;

- Vòng 2: Phỏng vấn;

- Vòng 3: Kiểm tra sức khoẻ.

(Lưu ý: Quy định của các hãng về tiếng anh, vòng thi, phần thi khác nhau).

Nơi đào tạo

-  Trong nước: Đại học Bách Khoa, Đại học Giao thông Vận tải, Học viện Hàng Không,…

- Nước ngoài:  Mỹ (Học viện Bảo trì Hàng không – AIM Aviation), Úc,..

- Thời gian đào tạo : 03-05 năm (Tùy trường).

Nguồn ảnh: https://vietnamnet.